Podcasts de história

Dois enterros de navios vikings revelados por arqueólogos na Suécia

Dois enterros de navios vikings revelados por arqueólogos na Suécia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Arqueólogos suecos anunciaram a descoberta de dois enterros de navios que podem agregar dados valiosos ao passado viking do país. Não houve cemitérios de navios Viking encontrados no país em quase cinquenta anos, e agora dois foram encontrados de uma só vez!

A descoberta extraordinária foi feita por arqueólogos suecos que trabalham com a Arkeologerna, que trabalha em nome dos museus históricos da Suécia, de acordo com o Daily Mail. A rara descoberta foi feita no município de Gamal Uppsala.

Um esqueleto de um homem, enterrado com um cavalo e um cachorro, foi encontrado em um dos cemitérios de navios Viking. ( Arkeologerna)

Este já foi um dos locais religiosos e cerimoniais mais importantes em todo o mundo Viking e onde antes, de acordo com escritores cristãos, sacrifícios humanos eram oferecidos aos deuses nórdicos. Um grande templo pagão já esteve aqui, mas depois os cristãos construíram uma igreja no local.

As descobertas foram feitas perto de um antigo vicariato em Uppsala, a casa de um membro do clero cristão local, que fica ao lado de uma igreja. A área estava sendo investigada por arqueólogos antes do início de um novo projeto de construção. Eles identificaram algo de significado arqueológico lá no outono passado. Os especialistas voltaram neste verão e descobriram os dois enterros de barcos em junho deste ano.

Enterros de navios vikings

Um enterro de barco ou túmulo de barco envolveu indivíduos mortos de alta posição sendo enterrados em um navio de tamanho normal. Eles eram normalmente enterrados com muitos bens valiosos em túmulos. Anton Seiler, parte da equipe que encontrou as sepulturas, afirmou que "É um pequeno grupo de pessoas que foram enterradas dessa forma", de acordo com a Newsweek. Isso significa que enterros de navios são muito raros e apenas dez foram encontrados na história do país, embora mais tenham sido encontrados na vizinha Noruega, sendo o mais recente encontrado perto de Oslo.

  • Mais de 80 buracos estranhos da Idade do Bronze descobertos na Suécia. Por que as pessoas se reuniram há 3000 anos atrás?
  • Arqueólogos noruegueses encontraram o santuário de um rei viking que faz milagres
  • Vikings na Irlanda: vestígios de guerreiros não apenas enterrados sob o solo, eles estão no DNA

Um dos navios funerários Viking ou túmulos de barco encontrados na Suécia. ( Arkeologerna)

Este tipo de sepultamento está associado à Era Viking (9 º para o 11 º século DC) e também a misteriosa cultura Venland anterior. Com base na análise dos bens mortais em um dos navios, os enterros datam da era Viking. Um dos túmulos de barcos foi encontrado completo e intacto. Isso o torna de grande importância arqueológica. O segundo cemitério foi danificado durante a construção do vicariato, há muitas décadas.

Último lugar de descanso de um guerreiro viking?

No enterro intacto, os investigadores encontraram o esqueleto de um homem colocado na popa do navio. Alguns ossos de animais também foram desenterrados e foram provisoriamente identificados como pertencentes a um cavalo e um cachorro.

Os arqueólogos trabalham no esqueleto de um cavalo encontrado no cemitério do navio viking. ( Arkeologerna)

Esses animais provavelmente foram enterrados deliberadamente com o homem para acompanhá-lo em sua jornada para a vida após a morte. Nesta sepultura, um escudo, uma espada e uma lança, indicando que o homem morto havia sido um guerreiro, também foram encontrados.

Pode ter havido outra pessoa enterrada no cemitério intacto ou completo. De acordo com Geek.com “… um pente ricamente ornamentado, que se acredita pertencer ao homem, também foi encontrado na sepultura”. Isso não era incomum nos enterros de barcos da era Viking. Os dois homens eram provavelmente parentes.

Um escudo e um pente foram encontrados em um dos cemitérios de navios Viking. ( Arkeologerna)

A descoberta do enterro do navio viking trará novos insights?

Poucos dos barcos atuais permanecem porque sua madeira se deteriorou com o passar dos séculos. Os arqueólogos só conseguiram recuperar alguns rebites de ferro e fragmentos de madeira. Nenhum resto humano foi encontrado na nave danificada ou menos intacta, apesar do fato de que era provavelmente “a maior das duas, medindo cerca de 7 metros de comprimento”, relata Geek.com.

Os especialistas acreditam que um estudo mais aprofundado dos enterros dos navios Viking trará insights sobre a cultura Viking. ( Arkeologerna)

De acordo com o The Local, “partes do achado serão expostas no Museu Gamla Uppsala e no Museu de História Sueca de Estocolmo”. A equipe de arqueólogos continuará trabalhando no local pelo resto do verão. Testes científicos serão realizados nos artefatos e outras descobertas e espera-se que gerem novos insights sobre os vikings.


Navios funerários vikings descobertos em achado arqueológico "sensacional"

Arqueólogos descobriram dois navios funerários Viking no município sueco de Uppsala.

Um achado desse tipo é raro no país. Na verdade, apenas cerca de dez descobertas desse tipo foram feitas até o momento na nação escandinava, de acordo com pesquisadores.

"Esta é uma escavação única, o último navio funerário foi examinado há 50 anos", disse Anton Seiler, um arqueólogo que trabalha com vários museus suecos, ao The Local.

Os dois navios & mdash que Saeiler descreve como uma descoberta "sensacional" & mdash foram escavados perto do terreno de um vicariato na aldeia de Gamla Uppsala no outono passado.

Esses tipos de sepultamentos, onde os indivíduos eram colocados em barcos de tamanho normal, não estavam disponíveis para as pessoas comuns. Pensa-se que foram reservados para indivíduos com estatuto elevado.

“É um pequeno grupo de pessoas que foram enterradas desta forma”, disse Seiler. "Você pode suspeitar que eles eram pessoas distintas na sociedade da época, já que os navios funerários em geral são muito raros."

Os arqueólogos encontraram apenas os restos mortais de um indivíduo. No entanto, como é comum com outros navios funerários na região, essa pessoa foi colocada para descansar ao lado de vários objetos - incluindo armas, escudos e um pente - que eles podem ter recebido para levar para a vida após a morte. A equipe também encontrou restos de animais, incluindo um cavalo e um cachorro.

Embora não esteja claro quando esse enterro ocorreu, a maioria dos navios graves deste tipo se originam da Era Viking (793 e ndash1066 d.C.) da história escandinava ou da era imediatamente anterior, que é conhecida como o Período Vendel (500-793 d.C.)

Nos últimos meses, os pesquisadores também descobriram outro navio associado a uma prática funerária na região escandinava.

Arqueólogos do Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural (NIKU) descobriram um enorme navio Viking de 66 pés de comprimento usando uma nova técnica avançada de radar de penetração no solo no condado de Oslashstfold, sudeste da Noruega.

Os dados de radar que a equipe NIKU coletou indicaram que o navio já esteve embutido em um grande cemitério que foi gradualmente destruído pela atividade agrícola ao longo do tempo. Surpreendentemente, o navio parecia ter sobrevivido totalmente intacto, apesar de estar a apenas 50 centímetros abaixo do solo.

"Esta descoberta é incrivelmente emocionante, pois conhecemos apenas três descobertas de navios Viking bem preservados na Noruega, [todos] escavados há muito tempo", disse Knut Paasche, chefe do Departamento de Arqueologia Digital da NIKU e especialista em navios Viking em um comunicado.


Enterro de navio da era viking 'sensacional' desenterrado na Suécia (foto)

Um dos homens, provavelmente um guerreiro de alto escalão ou mesmo um governante, foi enterrado com seu cavalo e um cachorro. Como pode ser visto em seu crânio, ele morreu de um terrível ferimento na cabeça.

Dois navios funerários não queimados da era Viking foram descobertos perto do vilarejo de Gamla Uppsala, um dos locais vikings e pagãos antigos mais importantes da Suécia.

& ldquoEsta é uma escavação única, o último navio funerário foi examinado há 50 anos & rdquo, disse um triunfante Anton Seiler, arqueólogo dos Museus Históricos Nacionais (SHMM), à emissora nacional SVT, descrevendo a descoberta como uma & ldquosensation & rdquo.

O motivo de sua alegria é que os enterros de navios intactos são poucos e distantes entre si. Apenas cerca de dez descobertas desse tipo foram feitas até o momento na nação escandinava, de acordo com pesquisadores. A última descoberta foi feita em 1973, há cerca de meio século.

Enterros de navios, onde as pessoas eram colocadas para descansar em vasos de tamanho normal, estavam disponíveis apenas para membros de alto escalão da aristocracia guerreira, não para plebeus.

"Apenas um povo singular foi enterrado dessa maneira", explicou Seiler. & ldquoVocê pode suspeitar que eles foram os membros mais ilustres da sociedade contemporânea, já que os navios funerários em geral são muito raros & rdquo.

O homem em uma das sepulturas foi colocado para descansar com uma infinidade de objetos, como armas, escudos e um pente. No entanto, também foram encontrados restos de animais, incluindo um cavalo e um cachorro. Os animais, obviamente pertencentes ao homem, eram colocados na proa do barco, enquanto o dono descansava na popa.

O corpo aparentemente não danificado, no entanto, revelou ter um grande buraco na cabeça. O choque dos arqueólogos foi misturado com entusiasmo.

Ni som med sp & aumlnning f & oumlljt nyheterna om de nya b & aringtgravarna i Gamla Uppsala har s & aring klart inte missat SVT: s final reportage fr & aringn utgr & aumlvningen. https://t.co/mkXKpXE8kl

& mdash Gamla Uppsala museum (@Gamla_Uppsala) 10 de julho de 2019 г.

"Ele foi morto", sugeriu a osteologista Caroline Arcini. & ldquoEstou convencido de que o ferimento foi causado por uma espada. O que me surpreende, entretanto, é que não conseguimos encontrar a peça do crânio que faltava & rdquo.

Uma hipótese é que o homem sobreviveu milagrosamente ao ferimento horrível. No entanto, de acordo com Arcini, a morte provavelmente foi o resultado.

No momento, a equipe arqueológica está em pleno andamento analisando e interpretando os achados para lançar mais luz. & ldquoPara continuar & rdquo, Arcini prometeu.

Embora a idade exata dos túmulos permaneça obscura, a maioria dos navios funerários deste tipo se originam da Era Viking (793 e ndash1066 DC) ou da era imediatamente anterior, conhecida como Período Vendel (500-793 DC).

No início deste ano, outra grande descoberta associada à prática antiga de sepultamento nórdico foi feita na Escandinávia, quando arqueólogos do Instituto Norueguês para Pesquisa do Patrimônio Cultural (NIKU) localizaram um enorme navio Viking usando uma nova técnica avançada de radar de penetração no solo no Condado de Oslashstfold, sudeste da Noruega.

Já no século 4 em diante, Gamla Uppsala era o principal centro religioso, econômico e político do mundo nórdico. As primeiras fontes escritas escandinavas o nomeiam como a residência da lendária dinastia Yngling. Por séculos, serviu de local para a Coisa de todos os suecos (quase uma assembleia geral nórdica). Quando a Suécia se tornou uma nação cristã, Gamla Uppsala tornou-se o arcebispado da Suécia.

#GamlaUppsala, a Antiga Uppsala, a poucos quilômetros ao norte do centro de Uppsala. Aqui estão os túmulos de reis antigos, as sobras da era Viking e grandes pinturas de parede na igreja de pedra medieval #GamlaUppsalaKyrka. #HistoricalSweden pic.twitter.com/i9bMrudkTS

& mdash Wenbing Wang (@WenbingWang) 3 de julho de 2019 г.

Relacionado:

Todos os comentários

Em resposta a (Mostrar comentárioOcultar comentário)
Recomendado
Multimídia

Tendendo

Olá, !

Olá, !

Olá, !

O fato de cadastrar e autorizar usuários nos sites do Sputnik por meio de contas de usuários ou de contas em redes sociais indica a aceitação dessas regras.

Os usuários são obrigados a cumprir as leis nacionais e internacionais. Os usuários são obrigados a falar respeitosamente com os demais participantes da discussão, leitores e indivíduos referenciados nas postagens.

A administração dos sites tem o direito de excluir comentários feitos em outros idiomas que não o idioma da maioria do conteúdo dos sites.

Em todas as versões de idioma dos sites sputniknews.com, todos os comentários postados podem ser editados.

Um comentário do usuário será excluído se:

  • não corresponde ao assunto da postagem
  • promove o ódio e a discriminação racial, étnica, sexual, religiosa ou social ou viola os direitos das minorias
  • viola os direitos dos menores, causando-lhes danos de qualquer forma, inclusive danos morais
  • contém ideias de natureza extremista ou apela para outras atividades ilegais
  • contém insultos, ameaças a outros usuários, indivíduos ou organizações específicas, denigre a dignidade ou mina a reputação das empresas
  • contém insultos ou mensagens que expressam desrespeito ao Sputnik
  • viola a privacidade, distribui dados pessoais de terceiros sem seu consentimento ou viola a privacidade da correspondência
  • descreve ou faz referência a cenas de violência, crueldade com animais
  • contém informações sobre métodos de suicídio, incita ao suicídio
  • busca objetivos comerciais, contém publicidade imprópria, propaganda política ilegal ou links para outros recursos online que contenham tais informações
  • promove produtos ou serviços de terceiros sem a devida autorização
  • contém linguagem ofensiva ou palavrões e seus derivados, bem como dicas do uso de itens lexicais que se enquadram nesta definição
  • contém spam, anuncia spam, serviços de envio em massa e promove esquemas de enriquecimento rápido
  • promove o uso de substâncias entorpecentes / psicotrópicas, fornece informações sobre sua produção e uso
  • contém links para vírus e software malicioso
  • faz parte de uma ação organizada envolvendo grandes volumes de comentários com conteúdo idêntico ou semelhante ("flash mob")
  • “Inunda” o tópico de discussão com um grande número de mensagens incoerentes ou irrelevantes
  • viola a etiqueta, exibindo qualquer forma de comportamento agressivo, humilhante ou abusivo ("trolling")
  • não segue as regras padrão da língua inglesa, por exemplo, é digitado totalmente ou principalmente em letras maiúsculas ou não é dividido em frases.

A administração tem o direito de bloquear o acesso de um usuário à página ou excluir a conta de um usuário sem aviso prévio se o usuário violar essas regras ou se for detectado um comportamento que indique tal violação.

Os usuários podem iniciar a recuperação de sua conta / desbloquear o acesso entrando em contato com os moderadores em [email protected]

  • Assunto - a restauração da conta / desbloqueio de acesso
  • ID do usuário
  • Uma explicação das ações que violaram as regras acima e resultaram no bloqueio.

Se os moderadores considerarem possível restaurar a conta / desbloquear o acesso, isso será feito.

No caso de violações repetidas das regras acima, resultando em um segundo bloqueio da conta de um usuário, o acesso não pode ser restaurado.


Pesquisadores escavando sepultamento de navio viking norueguês encontram vestígios da sociedade de elite

Neste verão, os arqueólogos noruegueses embarcaram em uma aventura ambiciosa e complicada tentada pela última vez no país há mais de 100 anos: a escavação completa de um cemitério de navio viking.

Em maio, o governo da Noruega dedicou cerca de US $ 1,5 milhão para a escavação do navio Gjellestad & # 8212, um projeto urgente, já que a estrutura de madeira do navio está ameaçada por graves ataques de fungos. Depois que os arqueólogos montaram uma loja em uma grande tenda em uma fazenda no sudeste da Noruega, eles começaram o processo lento de escavação, relatou Christian Nicolai Bj & # 248rke para a emissora norueguesa NRK em agosto.

Agora, com a escavação marcada para continuar até dezembro, novas pesquisas continuam a lançar luz sobre a história do cemitério & # 8217s. Em um estudo publicado esta semana na revista Antiguidade, pesquisadores do Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural (NIKU) revelaram que o navio viking não foi enterrado sozinho. De acordo com uma declaração da NIKU, o radar de penetração no solo (GPR) identificou um salão de festas, casa de fazenda, templo e vestígios de 13 outros cemitérios próximos & # 8212 todas as descobertas que indicam que o local já serviu como um espaço crucial para reunião, festa, governo e sepultamento.

Pesquisadores usando GPR descobriram o navio de 18 metros de comprimento escondido a apenas 20 centímetros abaixo da superfície de um campo agrícola no outono de 2018. O sepultamento do navio provavelmente serviu como local de descanso final para um poderoso rei ou rainha viking que morreu mais de um mil anos atrás, relatou Andrew Curry por Geografia nacional no momento.

Um mapa dos resultados da varredura GPR perto de Jell Mound revela várias estruturas diferentes ao redor do cemitério do navio. (NIKU) Os pesquisadores usaram radar de penetração no solo para pesquisar os campos próximos ao Jell Mound, no sudeste da Noruega, no outono de 2018. (NIKU) No estudo, os pesquisadores indicaram como os cemitérios da era Viking se desenvolveram na região de Gjellestad. Quando o navio Viking foi enterrado próximo ao Jell Mound por volta de 800 d.C., o nível do mar estava muito mais alto, o que significa que os cemitérios estavam muito mais próximos da costa do que parecem hoje. (NIKU)

As últimas descobertas da equipe & # 8217s indicam que o local Gjellestad esteve ativo durante um período chave na história da Escandinávia: entre o tumulto político após o colapso do Império Romano no século V DC e a ascensão dos Vikings na Noruega no início do século IX .

Os arqueólogos encontraram a embarcação enterrada sob terras planas adjacentes ao Jell Mound, o segundo maior monte funerário de terra na Escandinávia. O navio Viking foi enterrado por volta de 800 d.C., enquanto o Jell Mound data do início da Idade do Ferro Nórdica Superior (cerca de 550 a 1050 d.C.).

& # 8220 Sugerimos que o local tenha suas origens em um cemitério de montículos comum, que mais tarde foi transformado em um cemitério de alto status representado por cemitérios monumentais, edifícios de salões e um cemitério de navio, & # 8221 escreveram os pesquisadores no estudo.

No comunicado, o autor principal Lars Gustavsen acrescenta: & # 8220O site parece ter pertencido ao mais alto escalão da elite da Idade do Ferro da área e teria sido um ponto focal para o exercício do controle político e social da região . & # 8221

Alguns dos túmulos recém-descobertos detalhados no estudo NIKU medem 30 metros de largura, relata Mindy Weisberger para Ciência Viva. Os arqueólogos usaram o GPR para identificar dois grandes montes circulares, sete montes menores situados um pouco ao norte e quatro estruturas de assentamento retangulares & # 8220. & # 8221 Um dos maiores edifícios se assemelha a outros salões de festa Viking conhecidos.

Em conjunto, a extensa rede de cemitérios e locais de reunião da comunidade em Gjellestad indica que uma sociedade rica morou na região por gerações. Além do mais, os construtores de cemitérios da era Viking estavam ansiosos para afirmar sua influência política criando um cemitério de navio no topo de montes centenários & # 8212a & # 8220 expressão última de status, riqueza e conexão na Escandinávia da Idade do Ferro, & # 8221 de acordo com o jornal.

Como diz Gustavsen Ciência Viva, ”

O enterro do navio Gjellestad parcialmente intacto é um dos poucos que sobreviveram até os dias atuais. Os registros históricos indicam que os investigadores desenterraram parte do navio no século 19, Gustavsen disse à CNN & # 8217s Harry Clarke-Ezzidio. Na época, os moradores não sabiam do significado do navio & # 8217s queimaram muitos de seus restos de madeira, deixando para trás apenas parte da estrutura de madeira do navio.

Em meados do século 20, os fazendeiros inadvertidamente instalaram um tubo de drenagem no topo do navio. O tubo vazou ar para dentro da estrutura de madeira e permitiu a proliferação de fungos destrutivos, informou Bj & # 248rke para a NRK em setembro. Agora, o governo está se apressando para terminar as escavações antes que o navio apodreça ainda mais.

& # 8220É uma oportunidade única, é & # 8217 uma pena que tenha sobrado tão pouco & # 8221 Gustavsen disse à CNN. & # 8220O que temos que fazer é usar tecnologia moderna e com muito cuidado. Com isso, esperamos poder capturar algo daquele navio e dizer algo sobre que tipo de navio era. & # 8221


Arqueólogos suecos encontram dois navios vikings com restos humanos

Os arqueólogos encontraram dois navios funerários Viking perto de um vicariato na vila de Gamla Uppsala, na Suécia. Esta descoberta “sensacional” foi descoberta acidentalmente quando os trabalhadores estavam no local se preparando para construir uma extensão da igreja. A descoberta dos navios funerários é bastante rara, pois apenas dez outros foram encontrados anteriormente no país.

Os barcos de tamanho real eram usados ​​como navios funerários para pessoas importantes com alto padrão social e ocasionalmente eram enterrados com presentes e vários outros itens. Um dos dois navios funerários ainda estava intacto e na popa do barco estava um homem que foi enterrado com seu cachorro e cavalo. Uma espada, escudo, lança, pente ornamentado e acessórios de ferro (mais provavelmente para equipamentos de cavalo) também foram descobertos.

Barco funerário viking (não os descobertos na Suécia)

O segundo barco, que provavelmente foi danificado quando o porão do vicariato foi construído, parece ser o maior dos dois navios, pois mede aproximadamente 23 pés de comprimento. Além disso, foram descobertos rebites de barco de ferro e madeira de pranchas.

Os navios funerários eram usados ​​principalmente durante a Era Viking (800 a 1050 DC), embora a prática mais comum fosse cremar o falecido. Os navios eram usados ​​por pessoas que tinham muito respeito e status elevado. Anton Seiler, que é arqueólogo da Arkeologerna, disse: “É um pequeno grupo de pessoas que foram enterradas desta forma. Você pode suspeitar que eles eram pessoas distintas na sociedade da época, já que os navios funerários em geral são muito raros. ” Ele acrescentou: "Esta é uma escavação única, o último navio funerário foi examinado há 50 anos."

Outro navio funerário Viking (não os descobertos na Suécia)

Algumas das descobertas serão exibidas no Museu Gamla Uppsala e no Museu de História Sueca de Estocolmo. Você pode ver fotos aqui do que os arqueólogos descobriram na Suécia.

Em março deste ano, outro navio funerário Viking foi descoberto a cerca de 100 km ao sul de Oslo, na Noruega. Arqueólogos do Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural usaram um radar avançado de penetração no solo para encontrar o navio de 20 metros de comprimento. Eles também notaram uma depressão em formato redondo ao redor do vaso, o que poderia indicar que um monte já existia antes de ser removido.


Facebook

Enterros de barcos de Salme Viking. ou Salme. os & # 039Primeiros Vikings & # 039:

Os navios Salme são dois navios [https://en.wikipedia.org/wiki/Clinker_(boat_building)] de origem escandinava, de origem escandinava, descobertos em 2008 e 2010 perto de Salme [https://en.wikipedia.org/wiki/ Salme_Parish] aldeia na ilha de Saaremaa [https://en.wikipedia.org/wiki/Saaremaa], Estônia [https://en.wikipedia.org/wiki/Estonia]. Ambos os navios foram usados ​​para enterros de navios aqui por volta de 700-750 DC na Idade do Ferro Nórdica [https://en.wikipedia.org/wiki/Iron_Age_Scandinavia] e continham os restos mortais de mais de 40 guerreiros mortos em batalha, bem como vários armas e outros artefatos. & # 125
[https://en.wikipedia.org/wiki/Salme_ships]

Dois navios notáveis ​​podem mostrar que a tempestade Viking estava se formando muito antes de seu ataque à Inglaterra e ao continente

De acordo com historiadores, a Era Viking começou em 8 de junho de 793 d.C., em um monastério em uma ilha na costa do norte da Inglaterra. Uma crônica contemporânea registrou o momento com uma breve entrada: "A devastação dos homens pagãos miseravelmente destruiu a igreja de Deus em Lindisfarne, com pilhagem e massacre." Os “homens pagãos” eram vikings, guerreiros ferozes que navegaram da Escandinávia e atacaram suas presas na Europa e além em navios elegantes e velozes. Nos séculos que se seguiram, os navios dos vikings os levaram para as profundezas da Rússia e para o sul até Constantinopla, Sicília e possivelmente até o Norte da África. Eles organizaram flotilhas capazes de transportar guerreiros por vastas distâncias e aterrorizaram as costas inglesas, irlandesas e francesas com ataques rápidos. As viagens exploratórias para o oeste os levaram até a América do Norte.

A explosão dos Vikings pela Europa e Ásia e nas Américas foi o resultado da combinação certa de ferramentas, tecnologia, aventura e ferocidade. Eles passaram a ser conhecidos como uma força imparável, capaz de invadir e negociar em quatro continentes, mas nossa compreensão do que levou àquele dia de junho em Lindisfarne é surpreendentemente instável. Uma descoberta recente em uma ilha remota do Báltico está começando a mudar isso. Dois navios cheios de guerreiros mortos descobertos na ilha estoniana de Saaremaa podem ajudar os arqueólogos e historiadores a entender como os navios de guerra dos Vikings evoluíram de barcos a remo de curto alcance para barcos a vela de onde os primeiros guerreiros vieram e como suas táticas de batalha se desenvolveram. “Todos concordamos que esses cemitérios são de origem escandinava”, diz Marge Konsa, arqueóloga da Universidade de Tartu. “Este é o nosso primeiro gostinho da era Viking.”

Entre eles, os dois barcos contêm os restos mortais de dezenas de homens. Sete jaziam ao acaso no menor dos dois barcos, que foi encontrado primeiro. Perto dali, no navio maior, 33 homens foram enterrados em uma pilha organizada, empilhados como madeira, junto com suas armas e animais. O local parece ser uma vala comum arranjada às pressas, o local de descanso final dos guerreiros escandinavos mortos em um ataque malfadado em Saaremaa, ou talvez emboscado em uma praia remota por rivais. Os arqueólogos acreditam que os homens morreram em uma batalha entre 700 e 750, talvez quase um século antes do início oficial da Era Viking. Esta era uma era que os estudiosos chamam de período Vendel, um período de transição não conhecido anteriormente para viagens de longo alcance - ou mesmo para velas. Os próprios dois barcos testemunham as tremendas transformações tecnológicas no Báltico do século VIII.

Em 2008, trabalhadores que cavavam trincheiras para cabos elétricos na pequena cidade-ilha de Salme descobriram ossos humanos e uma variedade de objetos estranhos que eles empilharam sem cerimônia ao lado de sua trincheira. As autoridades locais inicialmente presumiram que os restos mortais pertenciam a um soldado infeliz da Segunda Guerra Mundial, até que Konsa chegou e reconheceu uma ponta de lança e peças de jogo de osso esculpido entre os artefatos, sinais claros de que os restos mortais pertenciam a alguém de um conflito muito anterior. Junto com uma pequena equipe, Konsa cavou um pouco mais fundo e logo encontrou vestígios do casco de um barco. Quase toda a madeira da embarcação havia apodrecido, deixando para trás apenas descolorações no solo. Mas 275 dos rebites de ferro que mantinham o barco unido permaneceram no lugar, permitindo aos pesquisadores reconstruir os contornos da embarcação de 38 pés de comprimento.

Logo Konsa percebeu que havia encontrado algo único para este lugar e período. “Este não é um barco de pesca, é um barco de guerra”, diz Konsa. “É bastante rápido e estreito, e também bastante leve.” Com base na datação por radiocarbono de pequenos fragmentos de madeira de barco, Konsa estima que a embarcação foi construída entre 650 e 700, e talvez reparada e remendada por décadas antes de fazer sua viagem final. Não tinha vela e teria sido remado por curtos trechos ao longo da costa do Báltico ou entre as ilhas para fazer a viagem da Escandinávia aos campos de caça dos marinheiros mais a leste. Dos ossos encontrados dentro do barco, Konsa juntou os restos mortais dos sete homens, todos com idades entre 18 e 45. Ela também encontrou facas, pedras de amolar e um pente de osso entre os restos. A embarcação foi um achado notável - o primeiro barco desse tipo recuperado na Estônia, completo com os corpos de sua tripulação morta. & # 125
[https://www.archaeology.org/issues/95-1307/features/941-vikings-saaremaa-estonia-salme-vendel-oseberg]

& # 123A era dos vikings começou antes do previsto - Descoberta de sepulturas de navios Salme, Estônia:

Os arqueólogos da Estônia fizeram uma descoberta sensacional: uma vala comum que compreende dois túmulos de navios vikings. A história sobre o Viking deve ser reescrita. Os navios Salme são dois navios construídos com clínquer da era pré-Viking, descobertos em 2008 perto da vila de Salme em Saaremaa, na Estônia. Ambos os navios foram usados ​​para o enterro de navios por volta de 750 DC e continham os restos mortais de mais de 40 guerreiros mortos em batalha, bem como numerosas armas e outros artefatos.

Os navios foram descobertos em 2008 durante a remoção de terra para construção de infraestrutura. Uma expedição arqueológica está trabalhando no local desde 2008. É possível que pelo menos mais um navio ainda esteja para ser descoberto durante futuras escavações. Os navios estavam localizados perto da antiga linha costeira, cerca de 1,5 m acima do nível da água. O local fica a 230 m da costa moderna e 4 metros acima do nível da água.

Navios Ambos os navios de Salme são construídos com clínquer. Um dos navios tem 11,5 m de comprimento e 2 m de largura, o segundo tem mais de 17 m de comprimento e 3 m de largura. Restos humanos Restos de esqueletos pertencentes a pelo menos 42 indivíduos foram descobertos nas duas naves. A maioria deles pertencia a homens de 30 a 40 anos que foram mortos em batalha. A nave menor continha os restos mortais de 7 indivíduos. Havia pelo menos 36 indivíduos enterrados em quatro camadas no grande navio. Leia mais sobre esta descoberta na Wikipedia.

A grande descoberta significa que a era Viking começou mais cedo e acreditou, e a história teve que ser reescrita.

& # 123Provação isotópica dos cemitérios de navios Salme na Era Pré-Viking da Estônia:

Os enterros de navios são uma característica bem conhecida da arqueologia da Era Viking da Escandinávia, mas a descoberta de 41 indivíduos enterrados em dois navios na Estônia pertence ao período Pré-Viking e é o primeiro desse tipo na Europa. As duas tripulações tiveram um fim violento por volta de 750 DC e foram enterradas com uma variedade de armas ricamente decoradas, ferramentas, peças de jogo e ossos de animais. Os ricos bens da sepultura sugerem que se tratava de uma delegação diplomática protegida por uma coorte de guerreiros de elite. Eles estavam armados com espadas de desenho escandinavo, possivelmente da região de Estocolmo-M¨ alaren, e a análise de isótopos estáveis ​​é consistente com o fato de ser a provável pátria da tripulação. & # 125
[http://www.academia.edu/27175469/Isotopic_provenancing_of_the_Salme_ship_burials_in_Pre-Viking_Age_Estonia]

& # 123Salme boat permanece - um achado arheozoológico único:

No norte da Europa, enterros de barcos eram comuns na costa ocidental e oriental da Finlândia, em diferentes regiões da Suécia, na costa da Noruega, nas ilhas Åland, nas ilhas dinamarquesas e na Jutlândia, mas também na Islândia, Grã-Bretanha e na costa sul da Bretanha. Durante a Era Viking, essa forma de sepultamento se espalhou ainda mais e sabe-se que os enterros de barcos ocorreram também fora da Escandinávia.

Até encontrar o primeiro barco Salme em 2008, não foram encontrados vestígios de enterros de barcos na Estônia. O primeiro barco Salme remonta ao final do século 7 - ao início do século 8, e como nenhum material desse tipo foi encontrado na Estônia antes, os únicos paralelos no material arheozoológico podem ser encontrados em achados semelhantes do vizinho países.

O primeiro barco Salme contém uma grande quantidade de ossos de animais: mais de 700 fragmentos de ossos distinguíveis. Em termos de espécies, o barco contém ossos de bovinos (328 no total) e ossos de ovelhas, cabras e porcos (o número conjunto de ossos de ovelhas e cabras chega a 326) e também os ossos do Açor do Norte e do Gavião Eurasiático . The animals were placed into the boat in bigger or smaller pieces, and not as a whole.

From nearly all the Vendel era and Viking Age boat burials in Sweden, horse and dog bones have always been found in the boats. The first Salme boats completely lacks both – and it is the dog bones that usually form a very regular element in the boat burials’ findings. This is also one of the main differences that separates the boat complex found in Salme from all the other boat burials researched in everywhere else. In addition, it is also quite surprising that the remains found in Estonia nearly don’t contain any bones from the head area (except for a skull of a billy and a fang of a sow).

Although there have been many findings from the Vendel and Viking era in the Scandinavian countries, the Salme boat burial is not just a new dot on the distribution map, but a completely unique finding that stands out both by the number of people laid to rest in those boats and by the unique content of the boats in the general.

In the autumn of 2008, more objects and bones were found a couple of dozens of meters away. During the excavation of 2010, another vessel was found in the said spot – a vessel significantly bigger than the first Salme boat, and also filled with human bones, objects and animal bones. The second Salme boat has so far revealed the bones of at least two dogs, but no horse bones as yet.

Both of the excavations were undertaken by a joint team of the University of Tallinn and the University of Tartu and were follow by further investigations at Salme in 2011 and 2012. }
[http://researchinestonia.eu/2014/02/salme-boat-remains-a-unique-arheozoological-finding/]

In 2008, workmen digging trenches for electrical cables in the Estonian island town of Salme uncovered human bones and a variety of objects that they piled next to their trench.

At first the bones were thought to be from a soldier killed in World War II, but archaeologists realized that the objects dated to the Viking period.

A small team of archaeologists working under Marge Konsa, an archaeologist at the University of Tartu, started excavating and soon found the hull of a ship. . Nearly all of the ship's timber had rotted away, leaving behind only discolorations in the soil. But 275 of the iron rivets remained in place, allowing the archaeologists to reconstruct the outlines of the 38-foot-long craft.

Eventually, two ships filled with the bodies of warriors were uncovered. These are unusual in that no ship burials have been found this far east, and they differ from the normal ship burials in the fact that they contain so many bodies.

In fact, the burials appear to have been a rushed job with just the bodies being covered with sand.

"It is an amazing find," says John Ljungkvist, an expert in Iron Age burials at Uppsala University in Sweden. "It seems like a post-battlefield burial, but carries a lot of elements of a boat burial. They don't have the time or the logistics to do a regular boat burial, and instead have to make a mass grave."

It appears that the ships were then abandoned on the beach. Peets and Konsa think a heavy fall or winter storm might have washed up enough sand and gravel to partially fill in and cover the crafts.

Over time, the coastline receded, leaving the boat grave c. 200 metres from the beach and c. 4 metres above the waterline. }
[http://viking.archeurope.info/index.php?page=salme-ship-burials]

{Site of the ancient Salme ship:

In 2008, two wrecks of ancient ships were discovered in the ground in Salme rural municipality which changed the course of naval history. This is the oldest ship wreck found in Estonia that dates back to the 8th century. The ship was discovered with the skeletal remains of seven people, two swords, a couple of spear heads, about ten knives, gaming pieces and some dice.

According to archaeologists, this find is unique in the entire Europe because never before has anyone discovered a so-called warrior burial dating from that period and containing so many fallen warriors.

The ancient ships were covered with soil after research was completed. Today, a row of concrete benches indicating the size of the ships and an information board stand at the site. }
[https://www.visitestonia.com/en/site-of-the-ancient-salme-ship]

"Estonia: Salme Ship Burials"

Revealing a grim cargo of elite Viking warriors

Warriors cut down in battle on the Estonian island of Saaremaa were buried aboard their ship – the earliest known Viking vessel to sail across the Baltic Sea. Nearby is a smaller boat, its slain sitting eerily upright. Who are these dead men? Jüri Peets reveals his discovery of a mysterious double Viking ship burial.

Bone and ancient artefacts began to appear almost as soon as workmen cut into the earth. They were laying an electric cable for a cycle path through the tiny village of Salme on the island of Saaremaa in Estonia. Work stopped immediately, and the archaeologists were called in.

That was in 2008. By the time excavations were complete, in 2012, they had revealed a most extraordinary discovery: two Viking boat burials, within 30m (98ft) of each other, and both dating to about AD 750, the very beginning of the Viking period.

The larger of the vessels is the first known example of a sailing ship to cross the Baltic Sea. Both are about 100 years older than the Oseberg boat in Norway – the earliest example of a Viking boat to be found in the region. And both bore a grim cargo: the remains of several men killed in battle. Alongside the dead were the possessions they had carried with them in life: their weapons, gaming pieces, knives, whetstones, and combs.

None of the artefacts recovered at Salme come from this region: they belonged to a style associated with Scandinavian settlements across the Baltic Sea. These men, then, were strangers to these shores.

Finding the first burial
This smaller vessel was the first to be discovered. When the archaeologists, led by Jüri Peets of Tallinn University, began excavation at Salme, they recovered fragments of bent swords, boat rivets, and two antler dice from soil disturbed by the workmen digging the cable trench.

As the archaeologists continued to sift through the soil, they found more fragments of weapons, human and animal bones, and a total of 75 gaming pieces turned from whale bone or made from bovine femur-heads. Five of these gaming pieces are decorated with engraved ornamentation.

The style of weapon fragments suggests they belong to the Vendel Period or the beginning of the Viking Age, about AD 600-800. They had been deliberately damaged by bending, hacking, and breaking – a common practice during this period – and showed evidence of having been in a fire. Subsequent carbon-14 analyses of the human and animal bones confirmed a date of about AD 750, the late Pre-Viking Period.

The cable trench had cut through the stern of the boat – Salme I – but a section of the prow was still evident. Most of the wood had rotted away. However, the archaeologists were able to trace the lower section of the boat’s original contours by the three rows of rivets that remained.

The boat, therefore, was clinker-built – that is, the hull was formed by overlapping planks secured by rivets. It was about 11.5m (38ft) long with a maximum width of about 2m (6ft 6in). Its size and shape suggest it would have been a 12-oar rowing vessel. The rivets are only about 3-4cm (1-1.5in) long, which means the planks would have been very thin. So, Salme I was light, fast, and easy to manoeuvre: almost certainly a military ship.

The skeletal remains of seven individuals were recovered. All seven are male, and all are of impressive stature. Three of the men were more than 30 years old when they died, the others were under 30 years of age. Examination of the osteological and dental evidence showed that this crew enjoyed good health – and only one of them suffered tooth decay.

The prow of the boat points to the north-east, and most of the human remains were found to the middle and stern. Because part of the boat was destroyed by the cable trench, it is difficult to ascertain exactly how or where they were positioned. However, no traces of human or other remains associated with the boat were found outside the hull’s contours in areas not affected by the trench disturbance, suggesting all seven had been buried within it. Strangely, the undamaged articulated skeletal remains indicated that rather than being laid flat, the men were buried in a sitting position – perhaps at what would have been their work-stations during life.

The animal bones recovered showed butchery marks. Perhaps they were part of a funerary feast, or supplies the crew had brought along for themselves. Interestingly, several decapitated goshawks and a sparrowhawk were also found. These birds of prey would have been used for hunting fresh food for the crew as they travelled along the shoreline.

What is absent can be as significant as what is present: usually horse and dog bones are included in Viking boat burials as prestige possessions of the deceased, yet none were recovered from Salme I. These, men were buried far from home, with only the possessions they carried aboard ship with them during their lifetime.

Finding the second ship
In 2010, the team of archaeologists extended their search. The new area took in the yard that belonged to a farm, demolished by a destroyer battalion of the Red Army in the autumn of 1941. Almost immediately, pieces belonging to two sword hilts were uncovered, along with a scattering of boat rivets and then more finds.

Lying about 15-20cm (6-8in) below the surface, were the contours of a second Vendel-era ship. Like Salme I, it pointed in a north-east/south-west direction. The size of the rivets and the distance between the board contours – about 3.20m (10ft) – indicated immediately that this vessel was considerably larger than the first. The ditch cut for the electrical cable crossed the excavation trench but this, rather fortuitously, exposed an important clue: the dark, rotted outline of the ship’s keel beneath the hull. Salme II, then, was a sailing ship.

This ship, Salme II, also carried crew: two well-preserved human skeletons lay on the western side of the hull. Beside them were two shield bosses, several sword fragments, and a complete skeleton of a dog that had been slashed in two.

These individuals had met with a violent end. The humerus of one had been chopped through in three places the other had two injuries made to the front of his skull by either a sword or an axe.

As excavation continued, it became clear that there were many more skeletons here. This was, in effect, a closely packed multi-layered mass grave: a staggering 33 individuals were eventually revealed, packed four deep. The human remains and grave goods were located in several layers in a very small area in the middle of the boat. As a result, it was often difficult to determine which of the find assemblages belonged to which skeletons. This work continues in the laboratory, and the final results will have to wait until further extensive analysis of the finds is completed.

A large calibre shell or bomb, almost certainly courtesy of the Red Army on their return in 1944, had slightly damaged the hull of the boat. But as the crater had filled up again, some bones, boat rivets and other artefacts had fallen into it. Among these finds were four gaming pieces, one made from walrus tusk, as well as fragments of two single-edged swords and a broken double-edged sword. The double-edged sword was, rather curiously, discovered in an upright position directly beneath the yellow-mantled cable.

The dead on Salme II were buried in four layers: those in the bottom layer had been arranged between the ribs of the ship, some facing south-east, some north-west. It appears, therefore, that the orientation of the ship, along the north-east/south-west axis – which, in summer, follows the line of the Milky Way, or ‘Souls’ Way’ – was of more importance symbolically than the orientation of the dead. Most Scandinavian ship burials lie more or less along this axis.

The largest group of finds from Salme II – aside from rivets, of which there were about 1,000 – are the gaming pieces. Two were made from walrus tusk, and 326 from whale bone. Five or six dice, of different materials, were also recovered.

Most of the gaming pieces are similar in shape, material, and size to those found in the first burial. However, a set of 11, found around the skull of Skeleton XIV on Salme II, are considerably smaller than the rest. Also, while the gaming ‘king’ from Salme I was larger than other pieces and was covered with intricate plaited decoration, the ‘king’ from this assemblage simply had an iron tack on top.

A larger ‘king’ piece was found in the jaw region of Skeleton XIV, as if deliberately placed in the dead man’s mouth. Was this a symbolic act denoting this person’s higher status? Certainly, this individual was richly furnished with grave goods that included fragments of a double-edged sword with a ringed hilt of gilt bronze. Furthermore, he was positioned along the central axis of the boat.


Two Viking Age ship burials discovered in Sweden

The two boat burials were found during an excavation at the vicarage in Gamla Uppsala last autumn. A medieval cellar and a well were excavated and then one of the boats was observed beneath the more modern structures. The two boat burials have been excavated during the last month and the results are sensational. “This is a unique excavation, the last burial ship here was excavated 50 years ago,” says archaeologist Anton Seiler.

A ship burial was a specific funeral practice in which the dead person was placed in a ship or boat often along with rich gifts like jewellery or sets of weapons and other objects. This kind of grave typically dates back to the Vendel Period (around 550–800 AD) or the Viking Age (800–1050 AD), when it otherwise was common to cremate the dead. The graves can therefore be very well preserved. This custom was probably reserved for people of a higher social standing in society.

Paleontologist Ola Magnell and archaeologist Anton Seiler at the site. Photo credit: The Archaeologists, National Historical Museums

In Sweden, only around ten boat burial sites of this kind have been discovered previously, mainly in the provinces of Uppland and Västmanland in central Sweden.

“It is a small group of people who were buried in this way. You can suspect that they were distinguished people in the society of the time since burial ships in general are very rare,” says Anton Seiler, who works at Os arqueólogos, part of the National Historical Museums in Sweden.

One of the two newly discovered graves was intact while the other was damaged, probably when the much later cellar, dating from the16th century, was built. Remains of a man was found in the stern of the intact boat burial. A horse and dog, that probably belonged to the man were found in the bow, they might have been sacrificed to accompany him in death. Archeologists also found personal items including a sword, spear, shield, and an ornate comb. Wood and clinch-nails of iron that were used in the construction of the boats were also found.

The fact that it’s an intact grave undisturbed by plundering, makes this a particularly interesting opportunity to study these kind of rare burial traditions with modern scientific analysis methods and documentation techniques. This is the first time in Sweden these kind of methods are used in relation to this grave type.

The horse skeleton. Photo credit: The Archaeologists, National Historical Museums

”It is extremely exciting for us since boat burials are so rarely excavated. We can now use modern science and methods that will generate new results, hypotheses and answers. We will also put the boat burials in relation to the very special area that is Old Uppsala and the excavations done here before”, added Seiler.


The famous marauders, explorers, traders, and colonists who transformed northern Europe between AD 750 and 1100 continue to hold our fascination. The Vikings are the subject of major new museum exhibitions now circulating in Europe and a popular dramatic television series airing on The History Channel.

Recent years have revealed many spectacular new finds from the Viking age that expand our understanding of their lives and times. Some of these finds — from England and Estonia, reveal the warrior/raider side of Viking life and the dangers therein. Discoveries from Denmark document the extraordinary quality of their ships and shed light on the nature of political and military organization in the Viking period.

Ridgeway, England. The English did not warmly welcome their Viking visitors. Conflict appears to have been common. There is dramatic evidence for this at several places in southern England, especially at a site called Ridgeway near Weymouth, not far from Dorset. During highway construction in 2009, a mass grave was found containing 54 headless human skeletons and a pile of 51 detached skulls that had been cast into an old quarry from Roman times. The grave is dated to around AD 1000. The bodies were those of young men, most less than 30 years of age, who were executed following a violent encounter. Isotopic evidence indicates these men were not natives and may well have come from Scandinavia. The evidence is consistent with a Viking raiding party—50-some men might constitute the crew of a Viking longship with 25 pairs of oars. Perhaps this was a group of raiders who encountered a superior force. They must have been captured, taken to the old quarry, and slaughtered.

Salme, Estonia. Two buried Viking Age ships were uncovered at Salme, Estonia, between 2008 and 2012. Dated to ca. AD 750, these are the earliest known Viking ships to have crossed the Baltic and the earliest examples of mass ship burials. Buried with the two ships were the skeletal remains of 41 individuals, a variety of weapons and tools, and the bones of a number of animals. The materials appear to document the hasty burial of the two ships and the members of their crews who died violently. The grave-goods – weapons and other objects – were of Scandinavian design, largely unknown in Estonia. Isotopic ratios of strontium and oxygen in the tooth enamel of the deceased, in conjunction with the exotic artifacts, point to the Stockholm region of Sweden as a likely homeland.

Jelling, Denmark. Jelling is a sleepy village in the center of the Jutland peninsula with a well-deserved UNESCO World Heritage rating. A series of Viking Age monuments were placed there more than a thousand years ago including rune stones, two huge burial mounds, the largest-known stone ship setting, and an old church. A three-sided rune stone recounts how King Harald Bluetooth united the kingdom of Denmark, the first mention of the name of the modern nation. Harald also built two large burial mounds at Jelling for his parents. The North Mound sits at the center of the ship-shaped stone setting. The present stone church was originally built around AD 1100 and was likely the first such church in Jutland. There are also the foundations of wooden buildings beneath the stone church, two of which were probably wooden stave churches.

Interest in the Viking monuments has been ongoing for more than 400 years, but the surprises keep coming. Excavations since 2007 revealed an entirely new view, including a massive palisade enclosing a large area around the mounds. The entire palisade would have been ca. 1,440 m (4,800′) in length and enclosed some 12.5 ha (30 acres). The symmetry of the constructions is remarkable. The northern burial mound sits directly in the center of this huge timber palisade. The great stone ship setting runs from one end of the palisade to the other. The South Mound lies near the southern side of the palisade, and the largest rune stone at Jelling is exactly halfway between the two mounds. A series of three almost identical buildings were found around the northeast corner of the palisade. These houses are massive wooden halls with heavy walls of vertical timber and several interior divisions. These large buildings or halls were likely part of a magnate estate at Jelling. Thus this sleepy village was once the royal manor of Viking Denmark.

Vallø Borgring, Denmark. There were four known, almost identical Viking ring fortresses in Denmark before the summer of 2012, including the namesake tourist destination at Trelleborg on the island of Zealand. All built around AD 980, each of these fortresses was about a day’s march apart, between 30 and 40 km. But Danish archaeologists noticed there was a gap on the east coast of Zealand. Careful investigations, laser mapping of the landscape, and some trial trenches at a place near the modern town of Køge, south of Copenhagen, exposed evidence for a circular earthwork 145 m (500’) in diameter, the same size as some of the other known fortresses. In Viking times, this fort — known as Vallø Borgring — was strategically located at the intersection of the old road and a small navigable river. There may well be more Viking Age ring forts to be discovered, further documenting the might and sway of the Viking kingdom.

Roskilde, Denmark. The Viking Ship Museum in Roskilde, Denmark, holds the salvaged and reconstructed remains of five ships deliberately scuttled around AD 1070 to block the shipping channel and protect the Viking town. This Museum is one of the more popular tourist attractions in Denmark and has grown substantially over the years. Expansion to a new artificial island was planned and excavation of a channel to create this island began in 1997. Nine new ships were discovered during the digging and eventually removed. One of the ships, the Roskilde 6, is incomplete but estimated to have been 32 m (100′) in length, the longest known Viking warship. A ship of this size must have been the property of a king or noble. Both the timber and craftsmanship were of the finest quality. The ship would have had 78 rowing positions and a crew of 100 men. The mast would have held a single square sail of perhaps 200 m 2 (2,150 ft 2 ). The ship was built around AD 1025 and was finally put on exhibit in 2014 after years of conservation and analysis.

These new discoveries prod the imagination and inspire archaeologists, historians, and the general public to learn more about this dynamic period in Scandinavia. The end of the Viking period was ultimately brought about by the arrival of Christianity after AD 1000, leading to the onset of the Middle Ages and long centuries of oppression by the church and state. Some in Scandinavia today would prefer to see a return to the old ways the religious beliefs of the Vikings, as described in various sagas and myths, have been adopted by some modern individuals and groups. The Vikings are gone but certainly not forgotten!


Archaeologists uncover 1,000-year-old Viking ship burial site in Norway

Archaeologists in Norway have uncovered a unique Viking burial site, hidden deep underground, dating back over 1,000 years ago. Using only a radar, researchers identified a feast hall, cult house, farmhouse and the remnants of a ship.

According to a study published Wednesday in the journal Antiquity, the burial site is located in Gjellestad, in southeastern Norway. Gjellestad is home to the Jell Mound, which is one of the largest Iron Age funerary mounds in Scandinavia, according to the Norwegian Institute for Cultural Heritage Research.

Researchers were able to use a ground-penetrating radar (GPR) to map features below the Earth's surface, finding the site without having to dig underground. The research originally began in 2017 to look for at-risk burial sites ahead of a construction project.

Archaeologists classified the site as "high-status" after finding copper brooches and rings, a silver coin and, most notably, a gold pendant. Boats, which were symbols of safe passage into the afterlife, were also reserved for powerful Viking individuals.

"The site seems to have belonged to the very top echelon of the Iron Age elite of the area, and would have been a focal point for the exertion of political and social control of the region," lead author Lars Gustavsen said in a press release.

Interpretation map of the mound cemetery based on the full depth-range of the GPR dataset (left). Corresponding depth slices below the ground's surface (right). Map source: Kartverket/CC-BY-4.0. Figure by L. Gustavsen

GPR data revealed that the boat is about 62 feet long &mdash considered very large and rare &mdash and buried up to 4.6 feet underground. Though some have been demolished, the radar also revealed 13 burial mounds once existed in the area, some nearly 100 feet wide.

Notícias populares

The site offers unique insights into the lives of Viking people. In addition to the ship, researchers found a farmhouse, a large building they believe to be a feast hall and another structure that may have been a cult house or alternative religious structure.

Researchers believe the Jell Mound may have been used for centuries, possibly as early as the 5th century AD, though the ship appears to have been buried centuries later. It likely overlapped with a crucial period in Scandinavia's history, from the collapse of the Western Roman Empire to the rise of the Vikings.

"We suggest that the site has its origins in an ordinary mound cemetery, which was later transformed into a high-status cemetery represented by monumental burial mounds, hall buildings and a ship burial," researchers said.

A full excavation of the ship burial is currently underway, marking the first time a Viking ship burial has been excavated in almost 100 years &mdash the first with modern technology.

"It forms a stepping stone for further research into the development and character of social, political, religious, and economic structures in this tumultuous period," Gustavsen said.

First published on November 11, 2020 / 12:24 PM

© 2020 CBS Interactive Inc. All Rights Reserved.

Sophie Lewis is a social media producer and trending writer for CBS News, focusing on space and climate change.


Photos: Rare Viking Boat Graves Discovered in Sweden

All images courtesy Arkeologerna

Published Jul 5, 2019 7:25 PM by The Maritime Executive

Archaeologists in Sweden have uncovered two rare Viking-era boat burial sites during an excavation in Uppsala. It has been five decades since the last similar find in the area, and national archaeology agency Arkeologerna described the discovery as "sensational."

The team stumbled upon the burial sites during the excavation of more modern ruins in Old Uppsala. The boat graves were buried beneath a well and a cellar from later eras. One of the two graves was quite intact, with remains of a man at the stern of the boat and those of a horse and a dog found towards the bow. Personal items - a sword, a spear, a shield and a comb - were also laid within the vessel.

All images courtesy Arkeologerna

According to the agency, this kind of grave typically dates back to the Vendel Period (around 550&ndash800 AD) or the Viking Age (800&ndash1050 AD), when it was generally more common to cremate the dead. Remains in boat burials were not cremated, so the graves are often very well preserved.

&ldquoIt is a small group of people who were buried in this way. You can suspect that they were distinguished people in the society of the time since burial ships in general are very rare,&rdquo said Anton Seiler of the National Historical Museums in Sweden. "It is extremely exciting for us since boat burials are so rarely excavated. We can now use modern science and methods that will generate new results, hypotheses and answers."

Some of the results from the dig will be displayed at Gamla Uppsala Museum and Stockholm&rsquos Swedish History Museum.


Assista o vídeo: Um navio viking será escavado pela primeira vez em mais de 100 anos (Julho 2022).


Comentários:

  1. Morn

    passar por ...

  2. Ter

    Você está enganado. Vamos discutir isso. Escreva para mim em PM, vamos nos comunicar.

  3. Gadhra

    Respondeu rapidamente :)

  4. Aeccestane

    Nele algo está. Anteriormente, pensei de maneira diferente, muito obrigado pela ajuda nesta pergunta.



Escreve uma mensagem