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Tanque de tigre

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O tanque Tiger era uma das armas mais temidas da Segunda Guerra Mundial. O tanque Tiger era muito blindado e carregava armas poderosas a bordo. Na guerra no norte da África, em um primeiro encontro com os Aliados na Tunísia, oito disparos de uma pistola de artilharia de 75 mm simplesmente ricochetearam na lateral do tanque - a uma distância de apenas 50 metros. Tal era a potência do tigre, que adquiriu uma aura de invencibilidade. No entanto, esse status não era necessariamente merecido, pois o Tiger podia ser parado e seu tamanho causava problemas.

O desenvolvimento do Tiger começou em 1939. O programa de desenvolvimento foi acelerado após maio de 1941, quando a Wehrmacht solicitou um tanque de 45 toneladas que tinha como principal arma uma arma de 88 mm. A arma de 88 mm já havia se provado em batalha como uma arma de artilharia. O pensamento por trás de carregar uma arma tão pesada era que isso permitiria ao Tigre superar qualquer arma carregada por tanques russos.

O primeiro protótipo Tiger estava programado para estar pronto para o aniversário de Hitler em 20 de abril de 1942. Isso deu aos projetistas um tempo limitado para produzir o tanque, especialmente porque a Wehrmacht estava alterando continuamente seus requisitos de projeto.

As empresas produziram suas próprias versões. A Henschel Company teve como seu primeiro protótipo Tiger um veículo de 30 toneladas com uma pistola de 75 mm. No entanto, mesmo antes de sua produção, estava desatualizado, pois o T34 russo possuía melhores especificações o tempo todo. A Porsche Company também competiu para produzir um tanque adequado para a Wehrmacht.

Em 20 de abril de 1942, as novas versões de Henschel e Porsche foram exibidas na frente de Hitler em sua base em Rastenburg. O projeto de Henschel foi considerado o mais superior e mais fácil de produzir na produção em massa. A produção completa do primeiro tanque Tiger começou em agosto de 1942. A designação oficial do novo tanque foi Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. H.

O Tiger I foi o primeiro tanque de combate alemão a ser equipado com suspensão de roda de estrada sobreposta, o que proporcionou uma ótima distribuição de peso ao tanque. Para um tanque do tamanho do tigre, seu percurso era estável e considerado confortável para a tripulação a bordo. Os primeiros Tigres foram equipados com dois tipos de trilhos - um trilho de 20,5 polegadas para viagens e transporte e uma versão de 28,5 para combate.

No entanto, apesar de todo o seu armamento formidável, o Tigre teve seus problemas - e um deles estava centralizado nos trilhos. Durante o inverno, lama e neve se acumulavam nos trilhos e congelavam, bloqueando os trilhos. Quando os russos perceberam isso, cronometraram seus ataques para o início da manhã, antes que a neve / lama pudesse derreter.

Os Tigres originais também eram pouco poderosos. As primeiras versões foram equipadas com um motor Maybach V12 com capacidade de 21 litros. Mais tarde, isso foi aumentado para 24 litros de capacidade em dezembro de 1943. As engrenagens tornaram o Tiger fácil de dirigir - as 8 marchas à frente podiam ser usadas com um pré-seletor.

O tamanho do tigre também foi um problema. Poucas pontes eram fortes o suficiente para lidar com o peso cada vez maior das várias marcas diferentes do Tigre. Portanto, os primeiros 495 tigres foram equipados com um snorkel, o que lhes permitiu atravessar rios até uma profundidade de 13 pés. Isso foi abandonado como uma medida econômica, para que versões posteriores só pudessem operar a uma profundidade de 4 pés.

Um dos recursos mais avançados do Tiger foi o processo de montagem. A placa de armadura de seção plana foi usada durante todo o processo de montagem, o que permitiu o uso de armaduras pesadas. Várias peças foram feitas como uma unidade completa, com juntas de intertravamento, que tornaram a montagem um processo rápido.

O casco dos primeiros tigres foi dividido em quatro seções; dois na frente para o motorista e o artilheiro e operador de rádio, um compartimento central de combate e um compartimento traseiro do motor.

O Tiger permaneceu em produção por dois anos, de agosto de 1942 a agosto de 1944. Cerca de 1.350 foram fabricadas com, no auge, 104 sendo fabricadas em apenas um mês em abril de 1944 - evidência, se necessário, sobre a eficácia da fabricação processo. No entanto, cada tanque custa mais de 250.000 marcas para fabricar.

O Tiger estava armado com uma metralhadora de 88 mm e duas metralhadoras 7,92 MG-34.

A ofensiva de Kursk viu o primeiro uso em larga escala da chamada "cunha do tanque". O Tiger era mais lento que um MKIII ou MKIV médio e seu movimento da torre era mais lento. Portanto, o Tigre entrou em batalha com os MKIII ou MKIV mais rápidos, mas menos armados, protegendo seus flancos.

O Tiger teve ação pela primeira vez em agosto / setembro de 1942 na campanha de Leningrado. No entanto, o terreno era pantanoso - não muito adequado para o tigre. Mas em 12 de janeiro de 1943, quatro Tiger, com oito MKIII, enfrentaram 24 T34 russos perto de Leningrado. O solo estava congelado, o que ajudava bastante a manobrabilidade. 12 T34 foram destruídos e os outros 12 recuaram. Dado o terreno correto para lutar, o Tigre facilmente provou seu valor na luta.

Os Aliados encontraram o Tigre na Tunísia. Os projéteis franceses de uma pistola de 75 mm ricochetearam no casco - a uma distância de apenas 50 metros. O tanque também teve sucesso em outros lugares - mas, novamente, por trás do sucesso, havia algumas grandes fraquezas. Uma viagem de apenas 100 quilômetros por um tigre poderia consumir 150 galões de combustível. Manter um suprimento decente de combustível para as colunas Tiger sempre foi um processo difícil e que poderia ser facilmente interrompido por combatentes da resistência.

O Tiger foi a principal ponta de lança do tanque para os alemães em Kursk. Aqui não foi bem. Muitos tanques deixaram suas fábricas antes de rigorosas verificações mecânicas. Como resultado, muitos sofreram grandes avarias mecânicas durante a batalha. Na famosa batalha de tanques em Kursk, no dia 12 de julho, o Tiger poderia atingir um T34 a partir de 1500 metros, mas quando os dois chegaram a um combate próximo, o T34 provou ser superior.

Foi na retirada da Rússia que o Tigre provou suas qualidades defensivas que dificultariam tanto os russos na frente oriental quanto os aliados na frente ocidental. Em 18 de outubro de 1943, um tigre liderado por Sepp Rannel destruiu 18 tanques russos. Michael Wittman, outro comandante do Tiger, matou 119 tanques, incluindo grande sucesso na Normandia após o Dia D. Na Normandia, os Tigres de Wittman destruíram 25 tanques britânicos, 14 meios-trilhos e 14 porta-armas Bren em uma batalha curta e sangrenta em torno da vila de Villers Bocage. No entanto, Wittman perdeu 6 tigres que eram muito difíceis de substituir - assim como sua equipe experiente.

Na Normandia, os tigres obtiveram vitórias desproporcionais aos seus números. Em 11 de julho de 1944, treze Shermans britânicos foram perdidos em 20, com mais dois capturados sem perdas do Tiger. Os Tigres se saíram bem o suficiente para sobreviver ao ataque do Falaise Gap e, em agosto, apenas 2 Tigres sustentaram o avanço da 53ª divisão de Infantaria Britânica.

Havia versões avançadas do Tiger. O Tiger II, que os alemães chamavam de rei tigre, viu pela primeira vez ação na frente oriental em maio de 1944. O rei tigre viu pela primeira vez ação na frente ocidental em agosto de 1944. Pesando 68 toneladas com um motor de 690 cv, o Tiger II era uma arma formidável. Também usou uma vasta quantidade de combustível que os alemães estavam achando muito difícil de produzir devido ao bombardeio aliado de usinas de combustível. Os Aliados também bombardearam as fábricas que fabricaram os Tigres e apenas 100 estavam disponíveis para a Ofensiva das Ardenas (a Batalha de Bulge) no inverno de 1944-45.

Na Batalha do Bulge, os Tigres se saíram muito bem, mas literalmente ficaram sem combustível e os homens da unidade de SS de Joachim Peiper tiveram que abandonar seus tanques e voltar para suas linhas.

Os Aliados desenvolveram armas para combater o impacto do Tigre no campo de batalha. Os britânicos introduziram o Sherman Firefly, que estava armado com uma pistola de super velocidade de 17 libras. Era mais mortal do que a arma de 88 mm do Tiger. O caça Typhoon, que rebentava tanques, também carregava foguetes que remendavam armaduras, que eram mais do que iguais à armadura do tigre. Os russos também desenvolveram armas de 100 e 152 mm que poderiam ser fatais para um tigre.

No final da guerra, outros tanques haviam sido desenvolvidos que ultrapassavam o Tiger - o Joseph Stalin II e o americano M26 Pershing estavam entre eles.


Assista o vídeo: Ataque de los tigres - Tiger tank tiger atack history channel (Pode 2022).